Секционные ворота своими руками: три типа ворот (видео)

Опубликовано: 02.09.2018

Секционные ворота своими руками: три типа ворот (видео)

Ролики откатных ворот своими руками — монтаж фурнитуры

Три варианта гаражных ворот

Сегодня рынок наполнен разнообразными материалами, благодаря которым можно изготовить и установить секционные ворота своими руками. И хотя эта работа является непростым занятием, она подвластна каждому автолюбителю.


Секционные ворота своими руками

Секционные ворота чаще всего устанавливают в маленьких помещениях. Благодаря тому, что при открытии они поднимаются вверх, можно сэкономить пространство как перед воротами, так и внутри гаража.


Установка роллет своими руками. Монтаж роллетных ворот для гаража

По внешнему виду гаражные ворота представляют полотно с сэндвич-панелями, которые соединяются с помощью петлей. Для перемещения полотна используется торсионная система, состоящая из тросов, валов и барабанов. Регулировка полотна осуществляется с помощью пружинного механизма, надежная фиксация — с помощью направляющих, расположенных вдоль рамы и потолка. Снижение сопротивления конструкции достигается за счет специальных роликов, которые находятся в боковых частях панелей.

Гаражные секционные ворота работают следующим образом. При открывании полотна происходит его скольжение по вертикальным профилям с плавным перемещением на горизонтальную ось. Благодаря наличию храповых муфт, которыми оборудуются стандартные гаражные ворота, конструкция абсолютно защищена от обрыва рабочих тросов. Бесшумное движение полотна гаражных ворот достигается с помощью действия полиамидных шариков.

Существуют три основных типа гаражных ворот:

заводские сэндвич-панели; готовый конструктор; самодельные ворота.

Чтобы сделать секционные ворота своими руками, нам понадобятся следующие материалы и инструменты:

Виды подъемов секционных ворот гаража.

сэндвич-панели; металлические профили; направляющие; петли; подвесы; валы; пружины; резиновые уплотнители; кронштейны; тросы; барабаны; ролики для ворот; анкеры; дюбель-гвозди; уровень; рулетка; электродрель со сверлами; шуруповерт; перфоратор.

Нюансы применения заводского изделия

Наиболее оптимальным вариантом станет использование заводского полотна.

Конструкция гаражных секционных ворот: 1. полотно ворот; 2. ригель; 3. верхний уплотнитель; 4. верхний изгиб (со шкивом); 5. вертикальная направляющая; 6. регулируемая опора с роликом; 7. боковая крышка; 8. балансирующий пружинный механизм (пружина растяжения); 9. нижний регулируемый кронштейн; 10. верхний регулируемый кронштейн; 11. система крепления к потолку; 12. c-образный профиль; 13. кожух защиты пружины; 14. кожух защиты вертикальныхнаправляющих; 15. внутренняя петля; 16. нижний уплотнитель; 17. нижний алюминиевый профиль.

Оно состоит из двух листов, изготовленных из оцинкованной стали. Посередине вмонтирован утеплитель на основе полиэстера или полиуретановой пены. Основное достоинство таких дверей — это их продолжительный эксплуатационный период. Это напрямую относится и к декоративному покрытию полотна.

Главной проблемой может быть размер дверного проема гаража, который зачастую не стыкуется с габаритами ворот. Чтобы этого не допустить, следует знать стандартные характеристики секционных ворот. К ним относятся:

размеры полотна обычно составляют 38,5*50*61 см; толщина от 2 см (для неотапливаемого помещения) до 4,5 см (утепленный вариант конструкции).

Гаражные ворота должны предусматривать и защиту конструкции от мостиков холода. Оптимальные условия хранения транспортного средства будут соблюдаться:

когда створки дверей не соприкасаются; при максимальном зазоре в 4 мм.

Очень удобным вариантом являются полотна, которые имеют эластичные пробки. Благодаря им обеспечивается максимальное прилегание створок к пазам, которые предотвращают непредвиденное прижатие пальцев рук.

Самостоятельное изготовление и установка ворот

Гаражные ворота можно собрать, используя универсальный конструктор. Это будет самым правильным решением, если заводские конструкции не сходятся по размерам с дверным проемом. Тем более что по качеству конструктор совсем не отличается от готовых изделий. Главное — это осуществление правильного выбора конструктора в соответствии с размерами проема.

Схема параметров для монтажа секционных ворот.

Основными этапами сборки готового конструктора являются:

обеспечение свободного пространства по бокам (45 см) и до потолка (30 см); очистка проема от старого покрытия (когда гараж построен из легких блоков); разметка проема; установка в нижней части проема металлического каркаса; монтаж и регулировка секционных ворот.

Разметочные работы заключаются в отметке мест монтажа металлических профилей и точном определении вертикальной оси, что станет одним из факторов максимально плотного крепления деталей конструктора. Прочность и надежность основанию ворот придается путем создания каркаса.

Сами секционные гаражные ворота устанавливаются с последовательным креплением всех элементов без наличия перекосов. В процессе этой работы не рекомендуется для выравнивания применять монтажную пену или деревянные планки. Более подходящий вариант — это металлические подкладки.

Начинается сборка ворот с нижней части секционной конструкции. Работа состоит из следующих основных этапов:

крепление всех секций; регулировка верхних кронштейнов (обеспечивает нормальное прилегание нащельника и створки); фиксация механизмов для управления; монтаж аксессуаров (ручек, замков и засовов); установка уравновешивающих пружин для оптимального натяжения троса; крепление электропривода с ограничителем движения дверей.

Для изготовления самодельных ворот для гаража следует придерживаться следующих правил:

правильно рассчитать габариты проема конструкции; использовать лишь качественные материалы и детали; осуществить выверенный монтаж всех комплектующих (храповых муфт, пружин и торсионной системы) для обеспечения полной безопасности при пользовании дверями.

Самодельные секционные гаражные ворота устанавливаются в том же порядке, что и сборка готового конструктора. Просто для этого необходимо будет дополнительно заниматься созданием из металла полотна, направляющих, пружин и валов.

rss